METEOROLOGIE
Sujet crucial pour le marin ! Comprendre l'évolution du temps, c'est permettre une navigation en toute sécurité.
Voici le programme. Dès que j'ai fait un p'tit tour à Lyon pour trouver tous mes cours et mes beaux schémas, je vous les scanne.
La circulation générale de l'atmosphère
- cellules de Hadley
- où Coriolis s'en mêle
- circulation générale
Dépression et anticyclone
- colonnes d'air
- circulation autour d'un anticyclone et d'une dépression + Coriolis
La dépression se trouve toujours à droite d'un observateur face au vent.
Lire une carte météo
- isobares
D < 1013 HPa < A
- front chaud, front froid et front occlus
- talweg, dorsale et marais barométrique
Genèse d'une dépression
- oscillations du front polaire
- dépression jeune
- la dépression s'enroule, dépression à maturité
- évolution: front froid rattrape front chaud
- front occlus
- mort
Coupes d'une dépression
Le passage d'une dépression
- dessin + tableau évolution tempé, pression, nuages, état
de la mer, houle...
| Traîne | Corps | Tête | |
| Nuages | Cumulus Cumulonimbus |
Nimbostratus Stratus |
Cirrus, Cirrostratus Altostratus |
| Pression | Tres forte augmentation | Basse et stable | En baisse |
| Vent | Tourne à droite Secteur N ou NW Stable Fortes rafales - grains |
Augmente Tourne à droite Secteur W |
Augmente Secteur sud |
| Température | Baisse | Augmente au passage du front puis stable | Stable |
| Précipitations | Grains parfois violents | Fortes | Nulles |
| Visibilité | Excellente en dehors des grains (air brassé) Quasi nulle sous grains |
Médiocre | Bonne |
| Mer et houle | Mer croisée Houle résiduelle |
Mer agitée Houle |
Mer belle Arrivée de la houle |
Nuages en fonction de l'altitude et de la stabilité de l'air
| Air instable => nuages cumuliformes | Air stable => nuages stratiformes | |
| Cirro (high altitude) | Cc | Cs |
| Alto | Ac | As |
| Strato (low altitude) | Sc | St |
Brises thermiques
Vent synoptique : vent issu de la situation générale
- Brise de jour
Facteurs favorisants la brise de jour (par ordre d'importance) :
1. Instabilité de l'air
2. Différence de température
3. Vent synoptique venant de terre pour favoriser le courant
de pente
4. Nébulosité faible
La force de Coriolis fait que la brise de jour tourne vers la droite au fur et à mesure de la journée
- Brise de nuit
C'est pareil sauf que c'est exactement le contraire. Je ne vous refais pas le dessin.
Où se procurer le bulletin météo ?
- capitainerie
- telephone : 08 36 68 02 + dpt
- radio : France inter à 20h03 et France Bleue vers 7h00 en
FM, RFI en LW
- fax (abonnement)
- internet (sites gratuits et payants) :
www.ecmwf.int
=> cartes lisibles pour des prévisions de 3 à 6 jours
www.meteo.fr
=> nombreux liens
- VHF Canal 16 : annonce de passage sur un autre canal pour
bulletins et BMS. Cf Almanach pour détail des heures.
Structure du bulletin météo
- la date, la source, la zone concernée
- les BMS en cours - numéro, début et fin de validité,
contenu
- situation générale : position des D et A, HPa, évolution
- prévisions jour
- Vent : force, direction, évolution
- Mer et houle
- Précipitations
- Visibilité
- prévisions nuit (même structure)
- tendance ultérieure
- temps observé en des points précis et à des heures
précises (sémaphores)
Conversion approximative de noeuds en beaufort :
Noeuds => Diviser par 5 et ajouter 1 => Beaufort